從“東方紅”到“全球紅”

　　小小拖拉機為農業現代化插上“科技翅膀”　 

　　結束北玻公司的參觀后，代表團一行來到中國一拖集團有限公司。東方紅農耕博物館里，一臺臺色彩亮麗、外形酷炫的東方紅拖拉機引得歐洲外交官駐足觀看。

　　“感覺非常棒！這是我第一次體驗駕駛拖拉機?！痹跂|方紅智創空間，波黑外交官激動地和大河網記者分享自己模擬駕駛大輪拖拉機的體驗?！叭粑业姆蛉丝吹?，她也一定會很高興?！?o:p>

　　今年5月25日，43臺YTO拖拉機裝車發運，在青島港揚帆運往波黑。截至目前，YTO拖拉機在波黑市場的銷量已經超過去年全年。作為“一帶一路”沿線重要地區，中東歐是連接中國和歐洲的橋梁。中國一拖積極在中東歐的塞爾維亞、波黑等國家進行市場布局，推出新造型、新配置產品，是該區域市場占有率最高的中國農機企業，為當地農業發展貢獻了中國力量。

　　目前，下一批20臺訂單正在有序生產中，將在近期交付波黑用戶。

　　河南是中國農業文明的發祥地之一，考古學家在距今8000多年前的新鄭裴李崗遺址，發掘出土了大量石鏟、石鐮、石磨盤等原始農具以及碳化的農作物種子，被譽為中華農耕文明起源地。適宜農作物生長的地形、氣候，賦予了河南“國人廚房”“世界餐桌”的使命擔當。

　　從規整土地到種子落地，拖拉機、播種機等是必不可少的農機裝備。沒有農業機械化就沒有農業農村現代化，而實現農機現代化則是由農業大省邁向農業強省、助力農業強國建設的關鍵一步。

　　1985年，中國制造的第一臺拖拉機——東方紅54履帶拖拉機誕生，標志著“耕地不用?！睍r代的開始。60余年后，無人駕駛拖拉機又讓“耕地不用人”成為可能，大大降低了農業生產過程中的人力成本，為河南農業強省建設插上了“科技翅膀”。

　　參觀過程中，歐洲外交官仔細了解了中國一拖在農機裝備關鍵技術和產業鏈升級等方面取得的最新成就。他們紛紛表示，河南農業現代化企業生產率高，供應鏈穩定，可以滿足市場需求，歐洲國家同河南企業的合作前景十分廣闊。

　　截至目前，“東方紅”系列產品已經出口至150多個國家和地區，并成功進駐“絲綢之路經濟帶樣板工程”——中國—白俄羅斯工業園。

　　從“東方紅”到“全球紅”，中國一拖秉持大國工匠精神，不斷在世界舞臺書寫著“中國驕傲”。